کتنے لوگ بس پر بیٹھ سکتے ہیں؟

کتنے لوگ بس پر بیٹھ سکتے ہیں؟ - گرم واقعات کے نقطہ نظر سے عوامی نقل و حمل کی صلاحیت کے تنازعہ کو دیکھ رہے ہیں

حال ہی میں ، اوورلوڈڈ بسوں کے بارے میں خبروں کے ایک ٹکڑے نے پورے انٹرنیٹ پر گرما گرم گفتگو کو جنم دیا۔ ایک خاص شہر میں صبح کے رش کے وقت کے دوران ، مسافروں نے ہجوم کی وجہ سے بحث کی اور ویڈیو کو فلمایا اور اسے انٹرنیٹ پر اپ لوڈ کیا۔ صرف 10 دن میں ، متعلقہ عنوان پر نظریات کی تعداد 300 ملین سے تجاوز کر گئی۔ یہ مضمون پورے نیٹ ورک کے ہاٹ اسپاٹ ڈیٹا کی بنیاد پر بس لے جانے والے معیار اور عوامی خدشات کا تجزیہ کرے گا۔

1. پورے نیٹ ورک میں گرم عنوانات پر ڈیٹا کے اعداد و شمار (پچھلے 10 دن)

2. قومی معیار اور اصل صورتحال کے مابین موازنہ

3. اہم عوامی آراء کی تقسیم

عوامی رائے کی نگرانی کے اعداد و شمار کے مطابق:

4. ماہرین حل تجویز کرتے ہیں

1.متحرک شیڈولنگ سسٹم:جی پی ایس کے ذریعے حقیقی وقت میں مسافروں کے بہاؤ کی نگرانی کریں اور روانگی کے وقفوں کو لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔ بیجنگ میں ایک پائلٹ پروجیکٹ نے یہ ظاہر کیا ہے کہ اس سے چوٹی کی بھیڑ کو 17 ٪ تک کم کیا جاسکتا ہے۔

2.گاڑیوں کے ماڈلز کی بہتر ترتیب:مرکزی سڑکوں پر واضح بسوں کو فروغ دیں ، جس میں واحد نقل و حمل کی گنجائش میں 50 ٪ اضافہ ہوا ہے۔ شینزین نے 120 نئی واضح گاڑیوں میں سرمایہ کاری کی ہے۔

3.آف چوٹی کے سفر کے مراعات:ہانگجو کے ذریعہ شروع کی جانے والی "ابتدائی برڈ ڈسکاؤنٹ" پالیسی ان مسافروں کے لئے 50 ٪ کی چھوٹ فراہم کرتی ہے جو 7 بجے سے پہلے سواری کرتے ہیں ، اور مسافروں کی 8 فیصد ٹریفک کو کامیابی کے ساتھ موڑ دیتے ہیں۔

5. بین الاقوامی معاملات کے حوالے

نتیجہ:بس مسافروں کی صلاحیت کے مسئلے کا نچوڑ شہری نقل و حمل کی صلاحیت اور سفر کی طلب کے مابین تضاد ہے۔ سمارٹ ٹرانسپورٹیشن ٹکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ، مستقبل کے ذریعےبگ ڈیٹا شیڈولنگ، کے لئے ، کے لئے ، کے لئے ، کے لئے ،.ماڈل میں بہتریاورسفر کی عادات رہنمائیتین جہتی حل "بس بھیڑ" کے مسئلے کو حل کرنے کی کلید بن سکتا ہے۔ فی الحال ، مختلف خطوں نے متعدد بہتری کے اقدامات کو یکے بعد دیگرے متعارف کرایا ہے ، اور یہ ویب سائٹ عمل درآمد کے اثرات پر توجہ دیتی رہے گی۔